En nuestra ciudad el transito aparece como un tema preocupante, no solo por la casi inexistente señalización de los cruces peatonales en esquinas con mayor caudal de personas, sino por el alarmante nivel de desprecio por las normas de circulación vehicular y peatonal, que ponen en riesgo nuestras vidas y las de nuestras familias.
Quienes diariamente llevamos a nuestros hijos a la escuela, somos testigos y hasta protagonistas de episodios desagradables entre los mismos padres de los niños que concurren a las escuelas de la zona.
Según Francesco Tonucci la educación vial tradicional, atiende solo sobre todo a formar precozmente a los futuros conductores de autos. La preocupación que produce el alto numero de accidentes, especialmente juveniles, impulsa a la escuela a la medida en apariencia mas lógica, pero de hecho mas absurda. Formar a los niños para que mañana sean buenos conductores de coches. Según este prestigioso pedagogo italiano, el absurdo del planteamiento es que el verdadero responsable, es el papel excesivo que ha adquirido el auto en la mente del ciudadano contemporáneo, su imposición como símbolo de éxito social, la asociación de virilidad y velocidad. Para el la escuela y la sociedad deberían romper ese asedio y construir en los niños el deseo de libertad y de protección ambiental ligada a la movilidad peatonal y al uso de la bicicleta. Una buena educación vial para niños de seis años debería entender a enseñar como saber ser buenos peatones e, inmediatamente después, buenos ciclistas.El niño ve afectados sus espacios de juego por el incumplimiento de ciertas reglas de tránsito y de convivencia, que indirectamente dificultan el aprovechamiento y la aprehensión del espacio público. Autos estacionados en las veredas, en espacios verdes, en sendas peatonales, en la puerta de su escuela, circulando a grandes velocidades, son algunos de los casos puntuales que atentan contra la autonomía y la libre circulación del niño por la ciudad.
Propone que en la escuela primaria se activen cursos para el titulo de peatones, que prevean el estudio de los recorridos de la casa a la escuela, de las mejores soluciones en relacion al tiempo y a la seguridad; realizar una observación de los comportamientos de los automovilistas en cuanto a la velocidad, al respeto de las sendas peatonales, al estacionamiento en las veredas, identificando los puntos de mayor riesgo vial.
El principal objetivo del programa apunta a fomentar un lugar de aprendizaje donde los niños se confronten con la realidad de su transitar por la vía pública en el rol de peatones y ciclistas, con pleno conocimiento de sus derechos y obligaciones. Para ello se implementan talleres con alumnos de 4to y 5to año de la EGB, que culminan con la graduación de los niños como "Cuidapapis", recibiendo un carnet y un talonario de "Multas Morales" que realizan a los adultos, que no cumplen con las normas de tránsito y convivencia.Las infracciones más comunes que sancionan son los estacionamientos sobre veredas, espacios verdes, sendas peatonales y las dobles filas en las puertas de sus escuelas. -
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